Czy roztwór mocznika samochodowego jest konieczny?
Roztwór mocznika samochodowego stosowany do redukcji tlenków azotu emitowanych przez pojazdy. Przede wszystkim należy zapoznać się z przepisami dotyczącymi tlenków azotu w różnych regionach:
UE wprowadziła normę Euro IV w 2005 r.: norma 3,5 g/kWh; Euro V w 2008 r.: norma 2,0 g/kWh; Euro VI w 2013 r.: norma 0,25 g/kWh. Chiny wdrożyły normę krajową III 1 lipca 2008 r., normę krajową IV 1 stycznia 2015 r., normę krajową V 1 stycznia 2017 r., normę krajową 6A 1 lipca 2020 r., a normę krajową 6B 1 lipca 2023 r.
Podsumowując, w celu redukcji tlenków azotu pojazdy z silnikiem Diesla należy poddać działaniu roztworu mocznika samochodowego.
Co się stanie, jeśli zapomnę dodać roztworu mocznika?
Jeśli roztwór mocznika samochodowego nie zostanie dodany w odpowiednim czasie, system OBD w samochodzie wyświetli kontrolkę usterki, moment obrotowy silnika spadnie, a poziom NOx nie spełni norm emisji, co również spowoduje karę od wydziału ochrony środowiska.
NOWY NIEBIESKI
Shandong New Blue Environmental Protection Technology Co., Ltd jest wiodącym producentem Adblue®(®= zastrzeżony znak towarowy firmy Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)producent w północnych Chinach.
Firma ma inteligentną linię produkcyjną do produktów do pielęgnacji samochodów, takich jak płyn do spryskiwaczy i płyn niezamarzający. I innowacyjnie New blue opracowuje zestaw do szybkiego wykrywania AUS32, szybką dyszę do beczki Adblue itp.
New Blue współpracuje z czołowymi producentami ciężarówek i silników, takimi jak: Weichai Power, Sinotruk, SHANMAN itp.
New blue ma ponad dziesięcioletnie doświadczenie w eksporcie AdBlue i mocznika samochodowego, a nasze produkty charakteryzują się wysoką jakością i stabilnością, co potwierdza zgodność z normami ISO22241.
Produkty obejmują głównie: roztwór AdBlue®, mocznik klasy samochodowej, sprzęt do produkcji AdBlue®, dozowniki AdBlue®, sprzęt do czyszczenia filtrów DPF, produkty do pielęgnacji samochodów i tak dalej.
