(®= zarejestrowany znak towarowy Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)
Jeśli ciężarówka jest eksploatowana przez długi czas, łatwo o różne usterki, takie jak w układzie oczyszczania spalin. Niektóre usterki są spowodowane osadem krystalizacyjnym lub zatruciem katalizatora. Zatrucie katalizatorem lub zablokowanie rurociągów, dysz i pomp mocznika może poważnie wpłynąć na oczyszczanie spalin, powodując nieprawidłowe zużycie AdBlue® (płynu mocznika) i paliwa, co prowadzi do nieskutecznego ograniczenia prędkości ciężarówki, a w poważnych przypadkach wymaga konserwacji lub nawet wymiany części.
Długotrwałe dodawanie AdBlue® (płynnego mocznika) o niskiej czystości jest szczególnie narażone na wystąpienie wyżej wymienionych problemów w procesie obróbki.
New Blue Shangchun to reprezentatywny krajowy standard VI AdBlue®(Urea Liquid) w Chinach, opracowany na podstawie charakterystyki krajowego systemu VI. Nie tylko ma wysoki współczynnik konwersji i jest „oszczędny pod względem zużycia paliwa, naprawdę odporny na ciepło” w użyciu, ale także ma czystsze rozwiązanie, rewitalizujące system ochrony.
Wysokiej czystości New Blue Shangpure pochodzi z unikalnej technologii „ultra pure filtration system” firmy New Blue. Dzięki precyzyjnemu oczyszczaniu w skali nano usuwa substancje powodujące osadzanie się kryształów, takie jak biuret, triuret i fosforan w AdBlue® (Urea Liquid), a także krystalizuje i tłumi krystalizację ze źródła, dzięki czemu system staje się coraz bardziej innowacyjny w miarę jego użytkowania.
Czystość AdBlue®(Urea Liquid) oznacza jakość. Zgodnie z najnowszym raportem testowym New Blue AdBlue®(Urea Liquid) z maja, wszystkie wskaźniki testowe New Blue AdBlue®(Urea Liquid) są znacznie lepsze od normy krajowej.
Raport z kontroli nadzoru rynku
Czy czystość jest wysoka, czy nie, zapoznaj się z raportem z testów
Jony metali
Jony metali wpływają na szybkość konwersji; w nowym niebieskim roztworze mocznika nie wykryto wapnia, żelaza, miedzi, cynku, chromu, niklu, glinu ani magnezu.
Fosforan
Fosforan jest jednym z głównych winowajców powodujących sedymentację i osadzanie się kamienia w systemie oczyszczania końcowego. Zawartość fosforanu w nowym roztworze mocznika niebieskiego wynosi 0.2 mg/kg, znacznie mniej niż krajowy standard jakościowy 0.5 mg/kg.
Substancje nierozpuszczalne
Nierozpuszczalne substancje mogą łatwo powodować blokady w rurociągach i dyszach systemu oczyszczania końcowego. Wykryta ilość nierozpuszczalnych substancji w nowym roztworze mocznika niebieskiego wynosi 3,6 mg/kg, co jest znacznie mniej niż krajowy standard jakościowy nieprzekraczający 20 mg/kg.
Aldehydy
Aldehydy mogą powodować zatrucie katalizatora w systemie, wpływając na jego funkcję katalityczną. Wykryta ilość aldehydów w nowym niebieskim roztworze mocznika wynosi 0.9 mg/kg, co jest znacznie mniej niż krajowy standard jakości 5 mg/kg.
Diuretyk
Diuret to substancja indukująca krystalizację mocznika, której wskaźnik wykrywalności w nowym niebieskim roztworze mocznika wynosi {{0}}.2% (m/m), co jest wartością niższą od krajowej normy wynoszącej 0,3% (m/m), co znacznie poprawia zdolność roztworu do dekrystalizacji i hamowania krystalizacji.
New Blue AdBlue® (płyn mocznikowy) uzyskał najbardziej kompleksowe i wiarygodne certyfikaty w branży, takie jak VDA, CGT&CCAP, IATF169494. Firma ma też 16 lat doświadczenia w eksporcie. Klienci obejmują 30+ krajów. Łączny eksport wynosi ponad 1 400 000 ton. Liczne kreatywne produkty pomagają klientom zdobywać rynek.